おや、そこに見慣れないものが・・・
お試し用として用意させていただきました！
実はこのハンドル、この間新宿ウェア館に遊びに行ったときに見かけて
まんまとパクったものです。
グローブを試着するついでに握ってみてくださーい！
2012.05.19 Y.Kanazawa
]]>おや、そこに見慣れないものが・・・
お試し用として用意させていただきました！
実はこのハンドル、この間新宿ウェア館に遊びに行ったときに見かけて
まんまとパクったものです。
グローブを試着するついでに握ってみてくださーい！
2012.05.19 Y.Kanazawa
]]>ビンディングペダル・・・ペダルとシューズがガチーンとくっついちゃうアレですね。
専用のペダルとシューズが必要になるのでちょっと敷居は高いですが、その良さは格別！
『踏む』ものだったペダルが『回す』ものに変わる感覚は、さらに心地よいスポーツバイクライフを提供してくれる事でしょう。
今回紹介するのはビギナー館で売上NO.１のビンディングペダルです。
SHIMANO
PD-A530
￥６５６４
]]> 歩きやすさを重視したシマノのビンディングシステム『SPD』モデルの定番エントリーモデル。※シマノのビンディングシステムにはもうひとつ、歩きにくさは目立つもののパワーロスの少ないレースモデル『SPD-SL』もあります。
A530の大きな特徴は『片面がビンディング・片面がフラットであること』。スニーカーでも問題なく踏む事ができます。最初のうちはフラット面でまずはロードに慣れて、慣れてきたらビンディング面を試す、といった使い方をする方が多いようです。
シューズの底につける金具『クリート』ももちろん付いています。
SPDタイプのクリートを取り付けるには専用のSPDシューズが必要です。
裏面に２つ穴が空いているのがSPDタイプですのでご注意・ご確認を。
ちなみに画像のはSPDシューズの中でも異彩を放つ通称『SPDサンダル』です。
今回この画像を探そうと『SPD』でグーグル画像検索をかけたところ、一番最初にきたのが
デカレンジャーだったのは笑いました。
そりゃあっちもSPDだけどさ！
2012.05.19 デカレンジャーといえばやっぱデカマスターだよなY.Kanazawa
]]>今回紹介するのはロード用チューブレスタイヤ！専用ホイールが必要になってくるのでなかなか敷居の高いチューブレスですが、その乗り心地は格別！専用ホイールも安いものでは前後で４万円あたりからありますので、これを機にご検討されてはいかがでしょうか？
ＳＯＹＯ
ＥＸ－ＷＩＮＧ ＴＵＢＥＬＥＳＳ（７００x２３c）
定価￥８１９０→￥５７３３
]]> その名の通り、チューブの無いタイヤです。チューブがないという事はパンクの原因として上位に食い込む『リム打ちパンク』の心配がまったくないということ。また、チューブに穴が空くケースだと一瞬で空気が抜けちゃいますが、チューブレスの場合は空気がゆーっくり抜けていくので、最悪の場合（山の上でパンクしたとか）でも空気を入れながらだましだまし走れちゃいます。
転がり抵抗も少なく、空気圧も低めに設定できるので乗り心地もいい。スタッフでチューブレスタイヤを愛用しているスタッフ吉池に聞いたところ『クリンチャーより確実に乗り心地いいですよ！』と良さげなコメントをいただきました。
装着方法はクリンチャーと全く同じ。ただ、仕様上スキマがまったくできないようになっているので若干硬いです。最初の数回はちょっと苦戦するかも・・・？
専用ホイールは各メーカーだいたいミドルグレード（７～９万円あたり）のホイールからチューブレス対応のものが出始めますが、そこは世界のＳＨＩＭＡＮＯ。シマノ製のアルテグラグレード『ＷＨ－６７００』でしたら前後４万円という低価格でチューブレス化が可能！
完成車についているホイールはお世辞にも性能のいいものではないことがほとんど。そこでホイールのグレードアップを図れば一気に走行性能アップ！そのうえチューブレス化できるならさらにアリじゃないですか？
かくいうワタシもＷＨ－６７００に換えたクチですが、前のホイール（シマノＲ－５００）と比べるともぅ全然違う。
『うっそこんなに！？』ってぐらい違う。まだチューブレスは試してませんが、いつか試してみていと考えてます！
・・・あれ、タイヤの話のはずがホイールの話になってる。まぁいいか。
2012.05.19 Y.Kanazawa
]]>試乗車を置く事になりましたー！いぇーい！
随時入荷していく流れになりまして、用意が出来次第アップしていきます！
まず最初に届いたのが・・・ＧＩＡＮＴの入門用クロスバイクの定番！
エスケープＲ３がきてくれたぞー！！
試乗車
ＧＩＡＮＴ ＥＳＣＡＰＥ Ｒ３
サイズＸＳ・カラーホワイト
]]> カギやライトなどのオプションパーツを足しても５万円で収まる事も多いハイコストパフォーマンスモデル！ついてるパーツもさすが世界のＧＩＡＮＴ、他メーカーの５万円クラスと比較しても全然遜色ありません！
とりあえずクロスバイクとはなんぞや？って貴方はとりあえずいいから乗ってみろ！
サイズＸＳは１６０ｃｍ前後の方にピッタリです。
※試乗の際には顔写真付き身分証明書が必要です。ご了承ください。
※ヘルメットの着用（貸し出しいたします）をお願い致します。
今後も試乗車情報をチェックしとけー！！
2012.05.19 Y.Kanazawa
]]>最近は衝撃吸収性の高いコルクや、使い込むほどに味の出る革などが人気ですが、昔はコレが主流でした！！
ＶＩＶＡ
コットンバーテープ
定価￥１０５０→ワイズロード販売価格￥９６６
]]> ２０年以上前の話でしょうか、昔はバーテープといえばコットンが主流でした。ほかの素材に比べると伸縮性が少なく、引っ張りながら巻いても『戻り』が少ないので巻きやすい。巻いたあとも緩みにくい。欠点としては伸びない＝衝撃吸収性が低いということ。その分はゲル入りのグローブでカバーしていく必要がありそうです。
一般的なバーテープに付属しているエンドキャップと違い、ドライバーを使って固定するエンドプラグなのもポイントですね。
クラシックなクロモリバイクにはもちろんピッタリでしょうし、あえて最新カーボンロードに巻いてみても面白いかもしれない！ロードバイクの古きよき時代をコットンバーテープで感じてみるのもアリではないでしょうか？
2012.05.18 Y.Kanazawa
]]>最近、よく妄想にふけることがあります。どんな事かというと・・・
『バイクにどんなパーツをつけるかアレコレ悩む』！
あんなパーツがいいなー・・・こんなパーツもいいなー・・・なんて新車を妄想するのがとても好きです。
そしてそんな妄想が１年半ぶりに実現しそうです。
]]> 新車をオーダーしちゃいましたー！ででーん！
『・・・ってまたキャノンデールかよ！！』とか声が聞こえそうですが
ｱｰｱｰ(∩ﾟдﾟ)ｷｺｴﾅｰｲ
今回も他に類を見ないバイクにしちゃおうかとアレコレ考えてます。完成にはおそらく１ヶ月かそこらはかかるかと思うので作業が進み次第アップしていこうかと思いますのでお楽しみにー。
・・・え？ベースバイクは何かって？
これです。
キャノンデール・フーリガン９！グリーンカラーはこれがメーカー在庫ラスト１台！
果たしてこれがどんなフーリガンに化けることやら・・・。
2012.05.18
]]>
9万円台で本格的レーシングバイクを手に入れよう！！
]]>
トレーニング用としてはもちろんレース参戦までイケる！！
最強のエントリーレーサーバイク再入荷です！！
2012model GIANT
【TCR 2】
99,750円
＊ジャイアント完成車ご購入の場合、当店では現金お支払い時ワイズロードクーポンを本体価格の１０％差し上げております。
クレジットお支払い時は５％となります。
（他、自転車本体の還元率については店頭にてご確認下さいませ。）
＊小田急ポイントは別途お付けいたします。
軽量アルミフレームで仕上げられた車体は４６５ｍｍサイズにして9.2キロを実現！！
キビキビした反応のよさもアルミならでは！！よく走るバイクに仕上がっています☆
上の写真、ホワイトベースのチームカラーも同じく再入荷！！
コンポーネントはシマノNEWティアグラ☆リア10段仕様
上の写真ロードバイクに採用されているSTIレバーはブレーキと変速を一緒にしているもの、、、
ご購入いただいた際は
もちろん！！乗り方、使い方をご説明させていただいてます☆
バイクを決めたら、、、必須！！前のライトや、、、
後ろに向けて発光！！
車道を走る事が多いので赤く光るリアライトも必需品です
ＴＣＲ２をはじめほとんどのロードバイクはボトルケージが取り付け可能です
水分補給をしながら長時間ロードバイクの走りを楽しむ
車体お買い上げ時にパーツをお選びの方は取り付け代金は頂きません！！
☆取り付けパーツのご相談もお気軽に☆
この夏はロードバイクで走り出そう！！
2012-05-18 永尾
]]>
ブロンプトンや、BD-1などボトルケージがない自転車にお乗りの方へ、、、
便利なアイテム入荷しました！！
]]>
ブロンプトンやBD-1にお乗りの方でボトルケージが取り付けられなくて
ご不便された方、多いと思います
この商品はそんなバイクにボトルケージ台座を生み出すパーツなんです☆
KAMOYA
【BOTTLES】
３，０４５円
ボトルケージを付けたらこんな感じ。
ハンドルとステム部分にしっかりバンドで止めつけます☆
暑い夏でも、長距離でも自転車の楽しみが広がる
アイテムです。
この夏はどこまで走りに行きましょう！？（笑）
2012-05-18 永尾
]]>
イギリスの折り畳み自転車
「ブロンプトン」にお乗りの方へ、、、
カスタムパーツ大量入荷しました。
]]>
まずは輪行袋
KAMOYA
【インチューブキャリーカバー オールウェイズ】
５，２５０円
こちらの商品、袋として使えるのはもちろんの事
使わない時はフレーム（トップチューブ）の中に収納できるすぐれ物です！！
使い方はかんたんですが、、、
説明書ももちろん付属します☆
フィンガークランプも再入荷！！
ブロンプトンを折り畳んだり、組み立て時にフレームをつなぎ留める役割をする
重要なパーツです。
高級感が出るので、ドレスアップ効果と
バネが付属するので折り畳み時間のスピードアップ！！
KAMOYA
【フィンガークランプ】
3,800円
折り畳んで転がす時に大活躍！！
KAMOYA
【TILT 48】
8,400円
リアサスペンションをカスタムしたい方にはこちら、、、
KAMOYA
【ジェニーサス】
4,800円
ジェニーサスにはソフトとハードの設定があります☆
ブロンプトンをもっと自分好みに仕上げる、、、
KAMOYAのパーツはワイズロード新宿ビギナー館にお任せください！！
カスタムのご相談もお気軽にお問い合わせください（笑）
店長金山と副店長のわたくし永尾はブロンプトン乗りなんですよ！！
2012-05-18 永尾
]]>
カペルミュールの入荷が止まりませ～ん！！
本日は
レースから街乗りまで、使いやすいシンプルジャージが入荷いたしました！！
]]>
ステッチのカラー違いでグレーとイエローの２色で入荷☆
KAPELMUUR
【半袖ジャージ クールマックス】
７，８７５円
一見ふつうのジャージのようですが、、、
素材にはクールマックスを使用し夏場でも快適な着心地を実現しています☆
もう少しカジュアルなタイプも入荷
KAPELMUUR
【半袖レトロジャージ】
１２，６００円
こちらはサイクルジャージにしてはゆったりめなサイジング☆
普段着としても楽しめるタイプになっています
新宿エリアで「カペルミュール」をお探しの方は
ワイズロード新宿ビギナー館へお越しください☆
「ウェアの合わせ方、コーディネートのご相談もお気軽に！！」
2012-05-18 ながお
]]>小田急ポイントカード優待の季節がやってまいりましたよー！（※季節とかいってますが不定期です）
小田急ポイントカード優待（略してＯＰ優待）ってなんぞや？って方は
小田急ポイントカード優待
5月18日開店～6月3日閉店まで！
]]> 期間中、小田急ポイントカード（現金専用・クレジット機能付問わず）を使って会計していただければ車体だろーがパーツだろーが衝撃の５％ＯＦＦ！！
※ちなみに対象外商品は・・・セール品、工賃、送料、防犯登録、盗難保証など。
小田急ポイントカードの存在でもともと他の支店で買うより実はちょっとだけオトクなビギナー館ですが、ＯＰ優待の時は『ちょっとだけ』ではなく『ものすごーく』オ・ト・ク！
是非ともこのオトクな期間に買物しちゃいましょう！
ＯＰ優待についてご不明な点などございましたら、お気軽に当店スタッフまでお問い合わせくださいませ。
2012.05.17 Y.Kanazawa
]]>当店でご購入されたバイクを紹介させて頂く【私の一台】。今回紹介させて頂くのはイタリアンブランド・ＧＩＯＳのフラットバーロードでございます。
ＧＩＯＳ
ＵＬＴＩＭＯ
￥１２９１５０
]]> ＧＩＯＳといえばこの色、ジオスブルーが眩しいこのバイク。ジオスのラインナップはクロモリフレームが多いですが、こちらはアルミフレーム＆カーボンフォークの軽量モデル。重量９．４ｋｇは下手なロードより軽い！
ハンドル周りのオプションパーツ。ライトは定番・キャットアイのＥＬ－１３５。明るさ控えめ＆長寿命のモデル。
サイクルコンピューターはこれまたワイヤレスサイコンの定番、ＲＤ３００Ｗ。ビギナー館スタッフでもユーザーの多い、オススメのサイコンです。
グリップには流行りのエルゴタイプ、ＥＲＧＯＮのグリップをご指名。
『通勤に使うので少しでも快適性の高いものを・・・』とのこと。
コンポは変速機も・・・
ブレーキも・・・クランクも全部シマノＴＩＡＧＲＡ。フロント2段・リア10段の20段変速。同じ価格帯のロードバイクと同じグレードのパーツが付いています。
そしてココ！ウルティモは『カーボンバック』フレームです。
※フレームはアルミだけど、シートステーにカーボンを入れることにより更なる軽量化と衝撃吸収性を高めたフレーム。ピナレロのＦＰ ＵＮＯとかビアンキのニローネアルカーボンとかもカーボンバックです。
シートステーがカーボン製なので、シートステーに締め付けるタイプのスタンドはカーボンの破損に繋がりかねないので、チェーンステーのみに留めるタイプのスタンドを採用しました。
大変ご満悦のお客様。きっと今日から通勤が楽しくなっている事でしょう。
お買い上げ、ありがとうございましたー！！
2012.05.17 Y.Kanazawa
ちなみにこのウルティモ、最近再入荷したようで、今でしたら在庫もありそうですよー。
]]>そんな時はドロップハンドルのフラット部（手前の平らな部分）を持って、身体を起こしてのんびり走るのも身体を休める意味でもいいです。
え、でもフラット部持ってたらブレーキから手離れちゃうじゃん！！危なくね！？
もちろん危ないですので、フラット部を持つときは見通しの良いところでのみやって欲しいです。ですが、より安全を求める方にはこんなアプローチはいかが？
テスタッチ
エイドアーム（31.8ｍｍ / 24ｍｍ BLK / SIL）
定価￥２４１５→ワイズロード販売価格￥２２５７
]]> サブブレーキレバーとは画像をご覧いただければわかるかと・・・。フラット部についたブレーキレバーです。もちろんデュアルコントロールレバーでもブレーキ操作は可能です。
一部モデルではもともとサブブレーキがついていることもありますが、どちらかというと付いていないモデルの方が多いです。
ですが！ついていないのならつければ良いじゃない的な考え方で行けばいいのですよ。
完成車と同時にお求めいただければ工賃無料で取り付けいたしますよー！
※ただし、メーカーからすでにバーテープを巻いたままで納品されるバイクに関しては、バーテープを巻きなおすことになるので別途バーテープ代もいただきます。ご了承くださいませ。
2012.05.16 Y.Kanazawa
]]>手前味噌で恐縮ですが、ワタクシの愛車・キャノンデールCAAD10のフレームサイズは４８。下から2番目に小さいサイズです。フレームサイズが小さいという事は、フレームの前三角形が小さいという事なので・・・。
ダウンチューブに取り付けたボトルケージからボトルが取り出しにくい！特に大き目のボトルだと、取り出そうとするとトップチューブの下に当って抜きにくい！
そんな小さいフレームに乗っているアナタにオススメなパーツがコレだ！
トピーク
X-15 ケージアダプター
￥６０９
]]> これがどーゆーパーツなのかというと『ボトルを取り出すときだけボトルケージを左右に15度傾ける事ができるパーツ』です。
某フランス貴族の言葉を借りるならば
『ボトルが出し入れしにくいなら、ケージを曲げればいいじゃない』
といったところでしょうか。
もちろん、フレームサイズが大きい方でも、利き手側に傾ければ出し入れもカンタン！
ボトルの出し入れにお悩みの方、ご一考下さいませ。
2012.05.16 Y.Kanazawa
]]>簡単に個性をアピールできる優れもの。
自転車のパーツに合わせてみるのもよし、
ワンポイントにカラーを入れてみるのもよし。
自分だけの自転車を作ってみてください！
インナーケーブル用エンドキャップ。
【ＪＡＧＷＩＲＥ カラーエンドキャップ】
カラー：ＢＬＫ，ＧＬＤ，ＧＲＮ，ＯＲＧ，ＲＥＤ、ＰＮＫ
各色 220円
こちらは500個もインナーエンドキャップが入ったボトルタイプ。
おともだちの多い人用 ! !(さらに人気者になれます)
または、ご飯にかけてふりかけにしたい人用。(注：食べられません)
さらには、エンドキャップマニアの方へ。。。。
【ＤＩＡ－ＴＥＣＨ カラーチップス１．８ｍｍ ５００ＰＣＳ】
3045円
通常は、このようなシルバーのエンドキャップが付いていますので、イロモノエンドキャップに変えて
あげれば、オリジナリティーアップできます！
取り付け、取り外しに必要なのは、プライヤーがあればできます。
こんなばしょにも。。。。。
ブレーキインナーケーブルにも使えます。
ご質問等ございましたらお気軽に!
２０１１，５，１８ 杉浦
]]>